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门店收100元调低二手汽车里程表

时间:2018-01-14 12:01:58 来源:徐州要闻网 查看:8748

门店收100元调低二手汽车里程表

  早在2018年至2018年间,各大城市的私家车开始大规模出现,车主大多是白领及小老板们,调完之后,记者开车来到另外一家可以调表的汽修厂,店老板看了一下车,说调表50元就行,于是,各地二手车市场盛行开来,把里程数调低是有人为了二手车转让时能卖个好价钱,把里程数调高是有人为了骗取车补,这些见不得人的利益诉求让私调里程表成为公开的秘密。

  那么,南京有这种情况吗?近日,扬子晚报记者调查发现,破译行车电脑、篡改汽车里程表,几乎成了南京所有二手车市场的“公开秘密”,“我以前就调过表,当时主要是为了换点车补,扬子晚报记者张筠文/摄记者暗访调低3万公里开价100元昨天,记者走访了南京多家汽车维修厂和汽配城发现,调里程表在业内几乎人人皆知。

  除了通过调高套取车补外,还有人故意调低里程表数字,以便转让二手车时能卖个好价钱,刚进大门,便被一群类似“中介”的人拦住了,“小伙子有什么需求?”记者说要调表,一位中年男子立即回应:“我带你去!”在该男子的带领下,记者来到了紧挨着二手车市场北门的一家小门面店,为了卖个高价,王先生从朋友那里知道了里程表也可以改,于是就在汽修厂花100元将行驶里程改成了4万公里。

  “整个二手车市场卖的二手车都是他家调的,他家技术好得很,保时捷、迈巴赫这些豪车的行车电脑也能破译,里程表一样能调,崔先生介绍说,二手车贩为了车辆好销售,调表的较多,以前汽修厂一般都不会给个人调表,一是麻烦,二是赚钱也不多,但现在已经是公开的秘密了,“只要开着车来,汽修厂一般不问,收费、调表,结束后不给发票,权当没这回事,老板询问了记者要调车型和出厂年代,报价100元。

  记者表示车已经跑了7万公里,想调低点,不知道行不行”调表店老板自称姓胡,他说现在的车子基本都是电子里程表,由行车电脑控制,所以调表原理对所有车子来说都是一样的:就是破解行车电脑密码后,篡改其中的电子数据,随后汽修厂老板用钥匙打开屋内一个铁橱柜,拿出了一套调表设备,像遥控器一样,有半块砖头大小,上面有显示屏,还有一段长约40厘米的黑线,前后都有插头。

  ”取下芯片插上读卡器,搞定确定记者要调表后,胡老板没问记者为何要调表,便开工了,调表人员将监测线插入车内一个插口,随后连到调表器上,业务非常熟练,这时,胡老板打开电脑桌面上的一款软件。

  记者看到调表人员按下读取防盗密码的按钮后,屏幕上马上出现了4位数字的汽车密码,选择记者所开车子的型号后,只要5秒钟的读取时间,行车电脑的密码便被自动破解了”随后,汽车里程表上7万多的公里数显示在了调表器上,只有几公里偏差。

  记者看到,整个过程不到5分钟,操作起来也很简单——眨眼间,记者车子的里程表数字就由11万多变成了8万多,调完之后,记者开车来到另外一家可以调表的汽修厂,店老板看了一下车,说调表50元就行,“破解了汽车密码之后就容易调整里程数了,就是有的车密码不容易破解,调起来就难了。

  对方表示,对老手来说,里程表改没改,很容易看出来,而且目前南京的二手车市场上,大部分车子的里程表都被调过,调表属欺诈鉴定有难度对于这种为了一己私利调整里程表的情况,相关部门又是什么态度?记者从淄博市工商局了解到,2018年,国家工商总局发布的《二手车买卖合同》规定,调整汽车里程表后再进行销售,是明显的隐瞒车辆基本信息行为,属于欺诈范围。

  ”王老板告诉记者,目前市面上的绝大多数车子是电子里程表,由行车电脑控制,显示在液晶屏上,计量检测部门只能检测里程表本身是否合格,但无法检测出被篡改的具体公里数字,“只要有配套的仪器,调表很容易,我有个朋友就是专门调表的”

  淄博市计量所工作人员也告诉记者,私下调整里程表数字,属于私自破坏计量器具,但目前淄博市并没有法定的检测机构,没想到,也有车主主动要求将里程表“调高”,如果是新手或者对车不是很熟悉,价钱可能会卖得高一点,但如果遇到懂行的,仔细一看,就能发现问题。

  ”记者的一位朋友在南京一家国企工作,单位给他配了辆车,供他在市区跑业务用,车子进出单位都有统计,确保他是在工作时间使用车子的,如果4个轮胎新旧不一,可能是因事故或者磨损严重换过胎;3.看内饰,方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度都是检测车辆新旧程度的有力证据;4.看座椅,座椅经过长时间的坐压,弹性下降,表面会发亮、发硬;5.查记录,每辆车都有一个维修手册,它详细记录车辆的保养时间、次数、里程数和维修项目”他告诉记者,还有些单位的司机,会通过调高里程表骗取单位油补

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